Se frotter à un jeu d'argent sans en connaître parfaitement les règles, ni les probabilités propres, relève de la plus grande imprudence. Parce qu'aux courses, beaucoup de paramètres sont maîtrisables, il ne s'agit plus vraiment d'un jeu de hasard. Les parieurs doivent apprendre à analyser les facteurs déterminants d'une course pour faire la différence et rejoindre le clan des gagnants. Avant toute chose, il faut savoir que le principe de base du pari mutuel réside dans la répartition, en d'autres mots : les gagnants se partagent, après prélèvements, ce que les perdants ont gentiment laissé dans les caisses. Maîtriser les subtilités de chacune des trois disciplines (Trot, Plat, Obstacle), nécessite un investissement énorme en terme de temps, de mémoire et de moyens d'information. Rien ne remplace les années de présence sur les hippodromes, au contact direct des chevaux et des professionnels. La connaissance des origines est un plus indéniable, en particulier dans les épreuves pour jeunes chevaux. Il existe des étalons très améliorateurs et d'autres qui le sont moins. Certaines juments se sont déjà signalées par la qualité de leur production, des croisements de sang ont fait leurs preuves. L'expert en origines pourra ainsi, parfois, faire la différence. Par ailleurs, une bonne connaissance des allures permet de mieux juger les chevaux et leurs réelles aptitudes.
Les Spécificités du Trot Attelé
Le trot attelé est une discipline hippique dans laquelle les chevaux tirent un sulky (une petite voiture légère en bois ou en aluminium munie de roues en caoutchouc) sur une piste de course. Cette pratique remonte au début du XIXe siècle et est devenue une activité populaire dans de nombreux pays. Les courses de trot attelé sont réservées aux chevaux spécialement entraînés pour ce type d’épreuve. Les chevaux sont dirigés par un driver (et non pas un jockey) qui se tient sur le sulky. Les courses de trot attelé se déroulent sur des distances variables (plus de 4.000 mètres pour certaines). Elles peuvent se dérouler sur des pistes intérieures ou extérieures, et chaque piste peut avoir ses propres particularités en termes de configuration et de surface. Le départ peut se faire à l’aide d’un autostart ou à la volte. Les courses de trot attelé sont régies par des règles strictes qui garantissent la sécurité des chevaux et celle des drivers.
Le trot attelé est une discipline exigeante qui requiert à la fois des qualités physiques, techniques et mentales. Parmi les acteurs majeurs de ce type d’épreuve hippique, il y a les drivers. Ce sont ces fameux conducteurs d’attelage qui doivent savoir dompter leur cheval tout en adoptant une tactique de course efficace. Parmi eux, on retrouve le légendaire Jean-Michel Bazire, un véritable dieu vivant de la discipline. Avec plus de 7.000 victoires à son palmarès, ce driver est considéré comme l’un des meilleurs de tous les temps. Autre driver à suivre de près, Franck Nivard. Ce dernier a déjà remporté plus de 4.000 courses et s’est également fait un nom sur les grandes épreuves de trot attelé. En 2023, il a notamment remporté le Prix de France Speed Race, une course majeure qui rassemble les meilleurs chevaux de l’Hexagone. Le jeune trentenaire Éric Raffin est lui aussi un driver de premier plan. Doté d’un style de course très offensif, il sait se montrer redoutable dans les sprints finaux et a déjà remporté de nombreuses victoires de prestige. Enfin, Matthieu Abrivard est un autre driver qui a le vent en poupe. Au-delà de ces quatre drivers, d’autres conducteurs de sulkys se sont également illustrés en ce début d’année 2023.
Le trot attelé est une discipline équestre populaire à travers le monde, avec de nombreuses compétitions prestigieuses qui se déroulent chaque année. La réduction kilométrique, la pénétrométrie et le rendement de distance sont trois éléments clés qui permettent d’apprécier la performance d’un cheval au cours d’une course de trot attelé. Par exemple, si un cheval a parcouru 2.000 mètres en 2’30″00, sa réduction kilométrique sera de 1’15″00. La pénétrométrie est une mesure de la qualité du sol de la piste. Elle est effectuée par un dispositif qui mesure la résistance du sol lorsque l’on y enfonce une pointe. Plus la donnée est basses, plus le sol est souple. Enfin, le rendement de distance est un autre indicateur important pour évaluer la performance d’un cheval. Il s’agit d’une distance supplémentaire dont doivent s’affranchir certains concurrents (ceux qui disposent des gains les plus élevés).
Les Techniques de Départ au Trot
Le départ à la volte, également appelé départ volté, est une spécificité typiquement française dans les courses de trot attelé. Les chevaux se positionnent perpendiculairement à la piste et attendent le signal du départ. Une fois que tous les chevaux sont en place, les commissaires initient le compte à rebours pour le départ. Le départ volté est effectué en plusieurs étapes. Tout d’abord, les chevaux se tiennent immobiles pendant quelques secondes. Par la suite, les commissaires donnent le signal de départ et les chevaux s’élancent sur la piste. Les commissaires de course surveillent de près le départ pour s’assurer que tous les chevaux sont partis de manière régulière. Si un cheval part avant le signal de départ, il est sanctionné par les commissaires et peut se voir infliger une disqualification. Le départ à la volte est une technique difficile qui nécessite une grande coordination entre le driver et le cheval. Les drivers doivent avoir une grande maîtrise de leur cheval et être capables de le faire tourner rapidement pour se mettre dans la bonne direction.
Le départ derrière l’autostart est une procédure très courante dans les épreuves de trot attelé. Les concurrents se placent sur deux lignes selon leur numéro de départ. Les chevaux portant les numéros 1 à 9 sont placés sur la première ligne, tandis que ceux portant les numéros 10 à 18 sont placés sur la deuxième ligne. Ceci fait, la procédure de départ commence. Le véhicule commence à rouler à une vitesse réduite pour permettre aux chevaux de se positionner derrière les barrières repliables de l’autostart. Lorsque les chevaux sont alignés et prêts à partir, le véhicule accélère pour les libérer et lancer la course. Les chevaux les plus proches de la corde ont un avantage car ils ont un trajet plus court à parcourir, mais ils risquent également d’être tassés par les concurrents. Si un cheval ne parvient pas à se positionner correctement derrière l’autostart ou ne suit pas les règles de la procédure de départ, il peut être pénalisé par les commissaires.
Les Performances au Trot : Déferrage et Lignes
Les trotteurs, dans une écrasante majorité, sont nettement plus performants pieds nus. C'est-à-dire lorsqu'on leur retire les fers (deux ou quatre) quelques minutes avant la course. Il faut impérativement tenir compte de ce paramètre lorsque vous étudiez les performances d’un cheval et jouer, si possible, seulement au moment où avez connaissance de la décision définitive de l’entraîneur concernant la ferrure de course. Celle-ci est connue quelques minutes, avant la course, grâce à Equidia et www.Zone-Turf.fr qui annonce les changements éventuels, par rapport au programme officiel. Astuce : En terme de réduction kilométrique, on estime qu’un cheval déferré améliore d’une seconde ou plus sa performance lorsqu'il court pieds nus.
Les lignes directes sont les courses dans lesquelles les adversaires du jour se sont déjà affrontés. Les lignes indirectes font référence aux courses dans lesquelles les chevaux de la course étudiée ont affronté un ou plusieurs adversaires communs. Par regroupements successifs, on peut ainsi ébaucher une hiérarchie virtuelle. Plus les lignes se recoupent entre elles, plus elles sont fiables, évidemment. On parle parfois de « trotteur en retard de gains ». Cette expression permet d’évoquer un cheval qui n'a pas les gains en rapport à sa qualité. Pour diverses raisons (blessures, caractère…) ce trotteur évolue dans une catégorie inférieure à ses qualités intrinsèques. Par conséquent, il ne faut pas tenir pas compte de l'engagement pour vous faire une opinion sur ce type de concurrents.
L'Importance de l'Observation Visuelle et des Lignes
L'impression visuelle laissée par un trotteur, tant à l'échauffement qu'en compétition, constitue un élément primordial de l'expertise des grands turfistes. Les jumelles et les enregistrements vidéo sont les accessoires indispensables du turfiste. Les jumelles permettent de voir plus de choses qu'à la télévision. En balayant le peloton, on peut suivre la progression d'un cheval, mieux apprécier les allures et la vitesse des compétiteurs, mais également repérer les gènes et autres incidents. Le heat : Cette séance d'échauffement a généralement lieu une heure ou deux avant la course. Les chevaux sortent parfois à deux reprises en piste (à une heure d'intervalle environ). Le premier heat s'effectue la plupart du temps à faible allure ; le second est plus rapide. Les canters : Ces derniers échauffements d'avant course sont riches d'enseignement. Il faut suivre l'évolution des chevaux qui, le plus souvent, font des essais de départ. On peut alors apprécier leur vélocité et capacité à s'élancer « sur la bonne jambe », leur disposition mentale (calme ou nervosité) ainsi que le manque de souplesse de certains concurrents Si un trotteur se montre fautif au canter, ce n'est pas toujours grave.
Voir et revoir les dernières courses des chevaux sur un magnétoscope ou lecteur de DVD apporte un « plus » évident avant de faire ses jeux. Les turfistes assidus ont un compte sur www.lescourseshippiques.com et enregistrent les courses sur Equidia chaque jour. Certains vont même jusqu'à visionner les courses de province en se procurant les cassettes des réunions PMH ou en regardant ces courses sur les sites www.hippodromes.fr et www.lescourseshippiquesbassenormandie.com. Plus on regarde de courses, à la jumelle comme sur grand écran, plus on progresse dans sa vision d'ensemble et sa capacité d'analyse.
Comprendre les Conditions de Course et les Engagements
Les écuries de trotteurs sont engagées dans une compétition permanente, une course à la rentabilité qui implique une gestion parfaite des engagements des chevaux. Pour gagner aux courses, il faut savoir raisonner comme les entraîneurs et mieux encore… Au trot, il est impératif de savoir lire les conditions de courses. Elles mentionnent l'âge et le sexe des chevaux, la distance, le plafond des gains de la course et celui du recul s'il y a un rendement de distance. Ainsi, les professionnels visent des courses en fonctions de ces critères. se procurer le bulletin des engagements Certains concurrents, mal engagés dans une épreuve, peuvent disposer en effet de meilleures courses par la suite. Connaître les engagements des courses au trot constitue une information précieuse. La SECF édite plusieurs bulletins des engagements chaque année à l'intention des professionnels, il est indispensable pour un turfiste confirmé d'obtenir ces documents.
Le Trot Monté : Une Discipline à Part
Bien que moins courante que le trot attelé, la discipline du trot monté mérite une attention particulière. Ici, le driver est remplacé par un jockey qui monte directement sur le dos du cheval. Le principe de base reste le même : le cheval doit trotter sans jamais passer au galop sous peine de disqualification. Le trot monté demande une technique et une équitation spécifiques, où le jockey doit maintenir l'allure du cheval tout en gérant la course. L'harmonie entre le cheval et le jockey est primordiale pour la réussite. Les courses de trot monté se déroulent souvent sur des distances plus courtes que le trot attelé, et le départ est généralement donné à la volte.
3 particularités à connaître pour maximiser vos gains dans les courses de trot !!
Le Plat : Vitesse et Puissance
Le plat est la course la plus connue, elle oppose des chevaux qui doivent galoper sur un à plusieurs kilomètres. La discipline du plat met l'accent sur la vitesse pure et la puissance des chevaux. Contrairement au trot, il n'y a pas de contrainte d'allure spécifique au-delà du galop. Les courses de plat sont souvent très rapides et spectaculaires, demandant aux chevaux une capacité d'accélération et de résistance phénoménale.
Il serait dangereux de penser que meilleur cheval d'une course est systématiquement le détenteur du meilleur chrono ? Les courses françaises sont beaucoup mieux dotées que celles des autres pays européens. Cette discipline a beaucoup évolué et les chronos y sont devenus l'équivalent de ceux enregistrés dans l'autre discipline du Trot.
L'Analyse des Performances en Plat
Dans les courses de plat, l'étude des performances passées est cruciale. Il faut analyser la régularité du cheval, sa capacité à performer sur différentes distances et types de pistes. Le poids porté par le cheval, influencé par le sexe et l'âge, est également un facteur déterminant. Les numéros de corde, qui indiquent la position de départ dans les stalles, peuvent jouer un rôle, surtout sur certaines pistes. L'habileté du jockey à gérer la course, à trouver le bon dos et à lancer son cheval au bon moment est également essentielle.
Le Galop d'Obstacle : Courage et Maîtrise
La course d'obstacles oppose également des chevaux au galop, mais sur une course plus longue et parsemée d’obstacles à franchir (barres, bassins, haies…). Cette discipline exige du cheval un courage exceptionnel, une agilité remarquable et une grande confiance en son jockey. Le franchissement des obstacles demande une technique particulière, où le cheval doit sauter avec assurance sans perdre de vitesse. Les conditions météorologiques et l'état de la piste peuvent avoir un impact significatif sur la difficulté des obstacles et la performance des chevaux.
Le Pari Mutuel et l'Analyse des Cotes
Le système de paris hippiques proposé par le PMU (et ses futurs concurrents comme Zeturf) est basé sur le principe du pari mutuel : le joueur ne parie pas contre l’opérateur. Les enjeux misés entre parieurs sont mutualisés, c'est-à-dire regroupés, et sont ensuite redistribués aux parieurs gagnants au prorata de leur mise, déduction faite d’un prélèvement effectué par l’opérateur (en France, le PMU). La cote d’un cheval est le résultat de la division de la somme des enjeux misés sur les autres chevaux de la course par la somme des enjeux misés par les parieurs sur le cheval en question. Par exemple : 3 joueurs parient sur une course de 3 chevaux. Le joueur 1 mise 15 € sur le cheval 1. Le joueur 2 mise 10 € sur le cheval 2. Le joueur 3 mise 20 € sur le cheval 3. Cote du cheval 1 = (10 + 20)/15 donne une cote de 2 contre 1. 50 contre 1 est au contraire une cote élevée ! Cela signifie simplement que peu de parieurs ont joué le cheval gagnant en jeu simple par rapport aux autres chevaux.
Le fonctionnement actuel du PMU au niveau du double affichage des cotes (ALR - Avant La Réunion et PLR - Pendant La Réunion) peut s’avérer particulièrement trompeur. Longtemps, l’essentiel des enjeux était investi le matin (ALR), désormais la tendance s’est très nettement inversée, au point que les paris PLR représentent près de 80 % des masses. Les fluctuations de cotes sont devenues difficiles à analyser et il ne faut surtout pas tomber systématiquement dans le panneau des baisses de cotes.
Stratégies et Conseils pour les Parieurs
Le pari sur les courses de trot attelé est un exercice complexe qui nécessite une excellente connaissance de l’univers hippique. Si vous souhaitez parier sur les courses hippiques, il est important de prendre en compte plusieurs critères pour optimiser vos chances de gagner. Pour cela, il convient de consulter leur fiche de résultats et d’analyser leur régularité. Un cheval qui obtient régulièrement de bons résultats est généralement un bon choix. Il faut également tenir compte de l’âge, du sexe, du poids porté et du numéro de corde du cheval. Un autre critère important à prendre en compte est la qualité du driver. Les meilleurs drivers de trot attelé ont une connaissance approfondie des chevaux qu’ils montent et savent comment les mener à la victoire. La forme physique du cheval est également un critère clé à prendre en compte. Enfin, il est important de suivre l’actualité des courses et de tenir compte des facteurs externes, tels que la météo ou l’état du terrain.
En ce qui concerne les chevaux disqualifiés pour allure irrégulière, il est important de considérer chaque cas individuellement. Aux courses de trot attelé, les allures irrégulières du cheval sont souvent sanctionnées par une disqualification. Ces allures incluent le pas irrégulier, le galop, le trot enlevé et le trot haché. Les commissaires de course surveillent attentivement les allures des chevaux tout au long de la course. Si un cheval adopte une allure irrégulière, les commissaires peuvent lui infliger une pénalité ou le suspendre. Cependant, il est important de comprendre que les causes des allures irrégulières peuvent varier considérablement d’un cheval à l’autre. Un cheval qui a été disqualifié pour une allure irrégulière dans une course précédente peut avoir subi un entraînement supplémentaire pour corriger ce problème. Il est recommandé aux turfistes de prendre en compte plusieurs facteurs avant de placer un pari. Ils doivent examiner les performances passées du cheval, son état de forme actuel, ses antécédents de blessures et le contexte de la course.
Le Code de Conduite du Parieur
Voici le guide pratique réunissant tous les conseils des journalistes et pronostiqueurs de Paris Turf, des opérateurs comme le PMU ou Genybet mais aussi des grands joueurs et grands parieurs pour gérer efficacement son budget turf et maximiser ses gains. Ces conseils sont applicables autant pour les courses de trot attelé ou monté que les courses de galop, tel le plat et l’obstacle.
Code de conduite N°1 : C’est de ne jamais miser plus que ce que vous pouvez vous permettre de perdre. Cette règle d'or est essentielle pour minimiser les risques financiers. Ainsi, il est recommandé de fixer un budget dédié aux courses hippiques et de ne jamais le dépasser. Il est également judicieux de commencer par les formules de paris les plus lucratives, telles que le 2 sur 4, le simple placé ou le multi, plutôt que de s'engager directement dans des paris plus risqués tels que le Quinté+ ou le tiercé. En respectant ces principes, vous pourrez mieux gérer vos finances et maximiser vos gains sur le long terme.
Code de conduite N°2 : Étudiez les chevaux et les jockeys, les drivers et les entraineurs : Faites vos recherches avant de placer vos paris. Renseignez-vous sur les performances passées des chevaux, des jockeys et les entraineurs, et prenez en compte les conditions de la piste, la distance de la course, etc. Plus vous en saurez sur les chevaux, les jockeys, les entraineurs et les conditions de courses, plus vous aurez de chances de faire un pari éclairé. Utilisez des outils tels que ParisTurf, qui offre des statistiques, des performances et des pronostics de qualité pour aider à affiner votre sélection.
Code de conduite N°3 : Il est important de faire preuve de sélectivité dans le choix de vos paris ainsi que dans le type de course sur lequel vous pariez. Les courses de Groupe 1 sont considérées comme les plus prestigieuses et les plus importantes de la saison hippique. Il y a beaucoup de joueurs, donc les rapports sont élevés, aussi les meilleurs chevaux ont plus de chance de gagner, ce qui facilite l’étude des courses. En ce qui concerne les courses de trot, celles qui sont les plus renommées sont le Prix d'Amérique, le Prix de France et le Prix de Paris. Quant aux courses de galop, les plus prestigieuses incluent le Prix de l'Arc de Triomphe, le Prix de Diane et le Prix du Jockey Club. Il est recommandé de ne pas parier sur toutes les courses, mais plutôt de sélectionner celles qui semblent les plus prometteuses. Il est également conseillé de limiter le nombre de chevaux sur lesquels vous pariez. En effet, plus vous pariez sur un grand nombre de chevaux, plus il est difficile de réaliser un bénéfice. En somme, la clé du succès est la sélection judicieuse des courses et des chevaux sur lesquels parier.
Code de conduite N°4 : Il est recommandé aux parieurs hippiques ayant une connaissance moins approfondie des courses hippiques d'éviter les paris tels que le Trio ou le Quarté, qui impliquent des combinaisons de paris plus complexes. Il est préférable de se concentrer sur des paris plus simples, comme les paris placés, surtout pour les débutants ou les novices qui ne sont pas familiers avec les chevaux et les jockeys. Bien que la course du Quinté soit souvent celle qui rapporte le plus, elle est également très difficile, surtout si vous essayez de prédire les cinq premiers chevaux dans l'ordre exact dans lequel ils franchiront la ligne d'arrivée.
Code de conduite N°5 : Il est de bon aloi de tirer parti des bonus proposés par les opérateurs : les bookmakers en ligne, à l'instar de PMU ou Genybet, octroient régulièrement des avantages tels que des bonus, des remboursements ou des promotions aux parieurs. Il est donc judicieux de saisir ces opportunités pour optimiser vos gains. Toutefois, il est essentiel de veiller à bien appréhender les termes et conditions afférents à ces offres avant de les solliciter.
Code de conduite N°6 : Avant de parier sur les courses hippiques, il est essentiel d'établir une stratégie de mise. Cette démarche implique de déterminer le montant que vous êtes disposé à investir pour chaque course et de suivre cette stratégie de manière cohérente.
Code de conduite N°7 : Il est conseillé de suivre attentivement les fluctuations de cotes lors des courses hippiques. En effet, les cotes représentent les probabilités attribuées par les opérateurs à chaque cheval pour remporter la course. Ces cotes varient en fonction des mises des parieurs et des performances des chevaux. Il est donc crucial de surveiller ces fluctuations afin de détecter des opportunités de paris potentiellement intéressantes.
Code de conduite N°8 : Il est primordial de tenir compte des conditions météorologiques lorsqu'on parie sur les courses hippiques, car celles-ci peuvent influencer considérablement les performances des chevaux. Il est donc recommandé de consulter les prévisions météorologiques avant de placer ses paris, en particulier si les conditions sont extrêmes. Par ailleurs, il convient également d'étudier les pistes des différents hippodromes, car celles-ci peuvent faire varier votre jeu d'un endroit à l'autre, indépendamment des conditions météorologiques. Par exemple, la piste de l'hippodrome de Caen ne dispose pas des mêmes atouts que celle de Cagnes-sur-Mer.
Code de conduite N°9 : Il convient de faire preuve de prudence vis-à-vis des rumeurs qui circulent fréquemment sur les performances des chevaux, ainsi que sur les intentions de leurs entraîneurs et propriétaires. En effet, ces rumeurs peuvent souvent être infondées, voire même exagérées. Il est donc impératif de ne pas se laisser influencer par ces dernières et de se baser plutôt sur des sources d'information fiables, telles que les résultats des dernières courses disputées par un cheval.
Code de conduite N°10 : et celui-ci est davantage pour les plus experts des courses hippiques : Étudier le poids porté par chaque cheval. Le poids est un facteur important à prendre en compte dans les courses hippiques. Un cheval qui porte un poids supplémentaire peut être désavantagé par rapport à un autre cheval qui porte moins de poids. Il est donc important d'examiner le poids porté par chaque cheval dans une course donnée.
Savoir Jouer Selon son Profil
Le Turf, plus communément appelé Paris Hippiques, regroupe trois types de courses hippiques : le plat, le trot et la course d’obstacles. Le plat est la course la plus connue, elle oppose des chevaux qui doivent galoper sur un à plusieurs kilomètres. La course d’obstacles oppose également des chevaux au galop, mais sur une course plus longue et parsemée d’obstacles à franchir (barres, bassins, haies..). Le trot est une course très contrainte, puisque le cheval ne doit jamais passer au galop sous peine de disqualification.
Les courses hippiques ne sont pas dépendantes du pur hasard. C’est le couple jockey/cheval qui gagne.
Il est important de noter que la clé de la réussite en matière de paris hippiques réside dans l’analyse des informations et des données, et dans la capacité à faire preuve de discernement. Pour être informé de l’actualité des courses hippiques, sachez qu’il existe de nombreux sites spécialisés, en plus de ParisSportifs.com. Les meilleurs pronostiqueurs de trot attelé et autres spécialistes des hippodromes s’y donnent rendez-vous pour échanger des informations exploitables. Les réseaux sociaux sont également une source importante d’information pour les passionnés de courses hippiques. Enfin, les journaux spécialisés dans les courses hippiques peuvent également être une source d’informations précieuses pour les parieurs.
FranceActualitéLe code de conduite en 10 points pour parier, valable pour n’importe quel type d’hippodrome, pour les courses de galop, de plat ou d’obstacle comme celles de trot et de trot monté.ParParisTurf.comPublié le 23/05/2023 à 09:00
Le métier d’entraîneur varie selon la discipline, préparation physique et tactique incluses. Le trot attelé oppose l’habileté du driver et la régularité du trotteur sur des départs parfois autostart. « J’ai commencé à investir sur le trot attelé après avoir observé la tactique serrée des drivers. Au galop, le départ en stalles et la capacité à conserver une pointe de vitesse sont déterminants sur plat. « Après avoir suivi plusieurs réunions, j’accorde plus de poids au parcours et à la météo. Le jockey influe directement sur le déroulé d’une course de galop, notamment en plat et en obstacles. « Mon approche privilégie la lecture du programme et le comportement en piste plutôt que le favoritisme. Des outils statistiques et l’observation des entraînements complètent la lecture des catégories et des conditions de course. « J’estime que la cohérence entre entraîneur, jockey et profil du cheval fait gagner des paris.